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072025-3
根據(jù)DHL的規(guī)定，寄往沙特的快件不能派送到郵政信箱（PO.BOX），且收件地址必須包含以下六個部分：
根據(jù)DHL的規(guī)定，寄往沙特的快件不能派送到郵政信箱（PO.BOX），且收件地址必須包含以下六個部分：建筑物編號街道名稱社區(qū)/地區(qū)城市郵政編碼其他編號如果快件地址信息不完整，可能會導(dǎo)致額外的送貨延遲和地址更正附加費(fèi)。因此，發(fā)貨時務(wù)必確保收件地址的詳細(xì)性和準(zhǔn)確性，以避免不必要的延誤和費(fèi)用。此外，沙特海關(guān)
072025-3
出貨要求：詳細(xì)的貨物描述、收貨人的稅號（RFC/CURP）、收貨人的電子郵件地址、有效手機(jī)號碼
根據(jù)墨西哥海關(guān)的最新規(guī)定，自2025年1月1日起，所有寄往墨西哥的貨物必須滿足以下四項要求，缺一不可：詳細(xì)的貨物描述：墨西哥海關(guān)不接受通用描述（如“衣服”、“禮物”等），必須提供具體的商品名稱和詳細(xì)信息。收貨人的稅號（RFC/CURP）：墨西哥進(jìn)口商需
072025-3
巴西：目前貨件因巴西海關(guān)仍在罷工中，快件清關(guān)緩慢，等候海關(guān)清關(guān)放行，預(yù)計至少會有14天或更長延誤，快件放行后會盡快轉(zhuǎn)
巴西海關(guān)的罷工行動自2024年11月26日起持續(xù)至今，導(dǎo)致貨物清關(guān)嚴(yán)重延誤。以下是關(guān)于巴西海關(guān)罷工及其對貨物清關(guān)影響的相關(guān)信息：罷工背景和現(xiàn)狀?起因：巴西聯(lián)邦稅務(wù)局的海關(guān)審計員因薪酬問題發(fā)起全國性罷工，要求提高薪資及改善工作條件46。?現(xiàn)狀：截至2025年3月，罷工仍在持續(xù)，涉及98個海關(guān)站點(diǎn)和超過
072025-3
DHL英國要嚴(yán)抓低申報，最近都有好多寄到英國要求在48小時內(nèi)提供價值證明，否則退運(yùn)。
近期，DHL英國確實加強(qiáng)了對低申報貨物的查驗力度，許多寄往英國的貨物在清關(guān)時被要求在48小時內(nèi)提供價值證明，否則可能面臨退運(yùn)的風(fēng)險。以下是一些關(guān)鍵信息和應(yīng)對策略：低申報被查的原因
072025-3
原產(chǎn)于中國大陸及中國香港且海關(guān)價值超過800美元的產(chǎn)品，將被額外征收10%的關(guān)稅
重要提示：美國自2025年3月4日起對中國大陸、中國香港特別行政區(qū)、加拿大和墨西哥的監(jiān)管變化自2025年3月4日（美國東部時間）起，凡原產(chǎn)于中國大陸及中國香港且海關(guān)價值超過800美元的產(chǎn)品，將被額外征收10%的關(guān)稅；除非這些產(chǎn)品符合最低免稅額門檻（deminimis）。這意味著，原產(chǎn)于中國大陸及中國
062025-3
丹麥國際快遞運(yùn)輸指南（綜合版）
丹麥國際快遞運(yùn)輸指南（綜合版）一、丹麥地理與地緣戰(zhàn)略丹麥位于北歐斯堪的納維亞半島，西瀕北海，南接德國，北鄰挪威與瑞典，是歐盟成員國及北歐重要經(jīng)濟(jì)體。其首都哥本哈根不僅是政治文化中心，更是全球航運(yùn)樞紐之一，擁有歐洲第四大機(jī)場——哥本哈根機(jī)場（CPH），年貨郵吞吐量超300萬噸。丹麥地處印度洋航道與北大
052025-3
郵寄貨物從中國到塞浦路斯國際快遞全解析
塞浦路斯國際快遞全解析一、歷史縱深：文明交融與物流雛形塞浦路斯的歷史可追溯至公元前3000年的米諾斯文明，作為地中海航運(yùn)樞紐，其地理位置使其成為古代絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)。16世紀(jì)奧斯曼帝國統(tǒng)治時期，土耳其移民的遷入改變了人口結(jié)構(gòu)，為多元文化融合奠定基礎(chǔ)。1974年土耳其入侵后，南北分裂的現(xiàn)狀至今未解，
052025-3
從國內(nèi)郵寄到庫拉索島國際快遞全維度解析
庫拉索島國際快遞全維度解析一、歷史與地理背景庫拉索島作為荷屬安的列斯群島的重要組成部分，其歷史可追溯至17世紀(jì)荷蘭殖民時期，阿拉伯文化與殖民貿(mào)易在此交融，形成了獨(dú)特的多元社會結(jié)構(gòu)。地理上，該島位于加勒比海北部，毗鄰委內(nèi)瑞拉海岸，是連接南美與北美、歐洲的重要樞紐，威廉斯塔德港（PortofWillem
052025-3
古巴國際快遞全解析：從歷史脈絡(luò)到實操指南
古巴國際快遞全解析：從歷史脈絡(luò)到實操指南一、歷史縱深：文明交融與物流演進(jìn)古巴的歷史是一部殖民與反殖民的史詩。1492年哥倫布發(fā)現(xiàn)古巴后，西班牙殖民者在此建立甘蔗種植園經(jīng)濟(jì)體系，形成以哈瓦那為中心的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。19世紀(jì)末美西戰(zhàn)爭后，美國通過《普拉特修正案》逐步控制古巴經(jīng)濟(jì)命脈，直至1959年卡斯特羅革命
052025-3
從國內(nèi)郵寄到克羅地亞怎么發(fā)
克羅地亞的歷史是一部多文明碰撞與融合的史詩。從古羅馬帝國的邊疆行省，到中世紀(jì)克羅地亞王國的獨(dú)立；從奧斯曼帝國與哈布斯堡王朝的拉鋸，到南斯拉夫聯(lián)邦的組成部分，直至1991年獨(dú)立后的現(xiàn)代國家，其地理位置始終是歐亞大陸文明交匯的樞紐。盡管用戶提及的“阿拉伯文化”影響在克羅地亞并不顯
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